Carcasas de teclado CNC a medida, con talleres que ya las han fabricado
Envíe sus archivos CAD. Los asignamos a talleres que ya cortan y anodizan carcasas de teclado, no a talleres generalistas que aprenderán el aluminio de aspecto cuidado con su serie. Respuesta en un plazo de 24 horas laborables.
Somos un servicio de intermediación. No tenemos máquinas y no anodizamos nada nosotros mismos.
Por qué los compradores envían aquí sus carcasas de teclado
Todo se reduce a la correspondencia: talleres que encajan con su pieza, desde la primera cotización.
Asignados por especialización
Su solicitud llega a un máximo de 3 talleres que ya cortan y acaban carcasas de teclado de aluminio de aspecto cuidado, elegidos según su aleación, acabado y cantidad. No es un directorio general.
Proveedores profesionales
Los talleres de la red cotizan según sus archivos CAD y planos, se comunican con claridad y le mantienen informado mientras se fabrican sus carcasas.
Usted trata con el taller
Cotizaciones, condiciones y entrega se acuerdan entre usted y el taller. Gratis para compradores.
Lo que gestionamos
Piezas mecanizadas para teclados mecánicos, desde un único prototipo hasta una serie de quinientas. Cada una de las siguientes le pide algo distinto a un taller, por eso una sola lista de proveedores rara vez cubre un teclado entero.
Carcasas unibody y top mount
Un solo bloque, vaciados profundos y una larga pasada de acabado. Toda la carcasa es una superficie vista, así que una sola marca de herramienta descarta la pieza.
Carcasas gasket mount
Mitades superior e inferior que deben anodizarse exactamente en el mismo color, más repisas y lengüetas de gasket que deciden si el teclado suena como debe.
Placas
Aluminio, latón, POM, FR4, PC, fibra de carbono y titanio. Finas, planas y sin margen de error. La planitud y la posición de los recortes de switch importan más que el contorno.
Weights
Bloques de latón, cobre y acero inoxidable mecanizados para ir dentro o debajo de la carcasa. Suele ser un segundo material, un segundo acabado y un segundo proveedor si no lo planifica.
Badges y patas
Piezas pequeñas con el estándar estético más alto del teclado, porque el comprador las tiene a siete centímetros de los ojos.
Series de accesorios y repuestos
Fondos de repuesto, weights alternativos, placas adicionales y colores extra para un diseño existente. Cantidades pequeñas, mismo objetivo de color.
¿No está en esta lista? Envíela de todos modos. Si no podemos asignarla, se lo decimos en un plazo de 24 horas laborables en lugar de dejarle esperando. Materiales, procesos y acabados de cada pieza: piezas de teclado mecanizadas.
Qué cambia con el montaje
El contorno de la carcasa apenas varía entre estos montajes. Lo que cambia es el tiempo de ciclo, el número de operaciones y lo que le cuesta una sola cota fuera de sitio. Elija el montaje antes de pedir cotización, o diga claramente que sigue abierto.
Separadores mecanizados en la carcasa inferior y la placa atornillada sobre ellos. Es el más barato de cortar y el menos sensible a la tolerancia, por eso es la elección habitual para una primera serie.
- La altura y la posición de los separadores deben coincidir con el PCB que ya tiene, no con un layout genérico.
- Roscas en aluminio: pregunte por la profundidad de rosca y si el taller usa insertos.
- Tolerante con la planitud de la placa, lo que reduce la tasa de descarte de la primera pieza.
Placa sujeta entre tiras de gasket asentadas en repisas de la carcasa superior e inferior. Casi todo lo que se oye al teclear lo deciden las cotas de esas repisas.
- La tolerancia de profundidad de la repisa cambia la compresión del gasket y, por tanto, el sonido. Ponga un valor en el plano.
- Las mitades superior e inferior deben anodizarse en el mismo baño o el color no coincidirá.
- El contorno de la placa y la posición de las lengüetas necesitan su propia tolerancia, no la general del cajetín.
Placa atornillada a unos salientes de la carcasa superior. Rígido, predecible y habitual en teclados de aluminio más pesados donde la carcasa superior soporta el conjunto.
- Los salientes están en la zona más vista de la carcasa, así que una mala reposición de la pieza se nota.
- El vaciado profundo bajo la fila de salientes alarga el tiempo de ciclo respecto a un tray mount del mismo tamaño.
- En algunos diseños los alojamientos de cabeza de tornillo se ven desde arriba. Indique cuáles son vistos.
Brazos flexibles o una placa cortada como parte de la carcasa. Lo más difícil de mecanizar bien y lo menos tolerante con un taller que nunca ha hecho un teclado.
- Los brazos flexibles finos necesitan un plan de avances y velocidades o vibran y dejan marcas visibles.
- Una placa integrada convierte carcasa y placa en una sola pieza vista, sin opción de retrabajo.
- Cuente con un prototipo antes de la serie. No es un diseño para enviar directamente a 200 piezas.
Elija el que elija, envíe el contorno del PCB con la carcasa. La mayoría de los problemas de ajuste que vemos empiezan con una carcasa diseñada alrededor de un PCB que nunca se midió.
Materiales de carcasa y placa, y lo que cada uno le cuesta en el taller
Las normas de abajo son las normas públicas de material con las que se puede especificar una pieza. Describen el material en bruto, nunca una promesa de un taller. Las notas son lo que un taller piensa realmente cuando cotiza su pieza.
| Material | Norma | Dónde se usa | Qué significa en el taller |
|---|---|---|---|
| Aluminio 6061-T6 | AMS 4027, ASTM B209 | La mayoría de carcasas superiores e inferiores | Mecaniza limpio y acepta el anodizado Tipo II de forma uniforme. La opción por defecto, con razón. Algo más caro que el 6063 y más rígido. |
| Aluminio 6063-T5 | ASTM B221 | Carcasas donde el color es lo principal | Más blando y con menos silicio, por lo que el color anodizado sale más vivo y uniforme. Se marca con más facilidad al manipularlo. |
| Aluminio 7075-T6 | AMS 4045 | Carcasas premium y de pared fina | Rígido y resistente, pero el zinc oscurece el anodizado y lo hace difícil de igualar entre lotes. Cuesta más en material y en herramientas. |
| Aluminio A5052 | JIS H4000 | Placas | Material estándar de placa en Japón y habitual en planos de teclados. Buena planitud, sonido más suave que el 6061. |
| Latón C360 | ASTM B16 | Weights, placas, badges | De mecanizado libre y rápido de cortar. Se pátina salvo con barniz transparente, algo que unos compradores quieren y otros devuelven. Indíquelo en el plano. |
| Cobre C110 | ASTM B152 | Weights y detalles | Pesado, blando y pegajoso al mecanizar, y se oscurece en pocas semanas. Casi siempre necesita barniz transparente y un embalaje cuidadoso. |
| Acero inoxidable 304 y 316 | ASTM A240 | Weights y placas | Se endurece al trabajarlo y desgasta las herramientas, así que suben el tiempo de ciclo y el coste de herramientas. Mantiene un acabado cepillado o granallado sin ningún recubrimiento. |
| Titanio Gr 5 | ASTM B265 | Placas y carcasas premium | Material caro, corte lento y exigente con el refrigerante y el avance. Se anodiza por tensión hasta dar color, un proceso distinto al del aluminio. |
| POM, PC, FR4, fibra de carbono | Calidades de stock del proveedor | Solo placas | Se cortan rápido y barato. La fibra de carbono y el FR4 requieren aspiración de polvo, y algunos talleres no los trabajan junto a aluminio de aspecto cuidado. |
Ponga la aleación y su temple en el plano, no solo la palabra aluminio. El 6061-T6 y el 6063-T5 se anodizan en colores visiblemente distintos con el mismo tinte. Aluminio, latón y acero inoxidable comparados.
Acabados, y el que decide toda la serie
El mecanizado es la mitad predecible de una carcasa de teclado. El acabado es donde las series se tuercen, porque el color lo juzgan cien personas bajo su propia lámpara de escritorio.
Acuerde una muestra física de referencia antes de producir y haga anodizar juntas las mitades superior e inferior. Esas dos decisiones evitan la mayoría de las quejas de un group buy.
- Anodizado Tipo IIEl acabado de color estándar de las carcasas de teclado. El color depende de la aleación, el grano del granallado y el lote de tinte, por eso las mitades superior e inferior deben procesarse en el mismo baño.
- Anodizado duro Tipo IIIMás grueso y resistente, con una gama de colores más estrecha que tiende a lo oscuro. Se usa cuando una carcasa debe resistir el transporte y años de uso en el escritorio sin marcas de desgaste.
- Granallado antes del colorEl tamaño de grano fija la textura que se siente. Desde un microgranallado fino hasta un mate grueso. Especifique el grano, no la palabra "mate".
- Recubrimiento electroforéticoEl e-coat da negros y blancos profundos que el anodizado no alcanza y cubre pequeños defectos de superficie. Añade espesor, así que hay que revisar los ajustes ajustados.
- Cerakote y pintura en polvoAcabados proyectados con una amplia gama de colores y mayor espesor. Buenos para colores llamativos, menos para caras de contacto con tolerancia estrecha.
- PVDSe usa sobre todo en weights y piezas pequeñas. Tonos dorados, bronce y negro que no se pátinan. Añade coste y un proveedor más al calendario.
- Pulido y cepilladoAcabados mecánicos en latón, cobre y acero inoxidable. Requieren mucha mano de obra y son los más variables entre operarios, así que acuerde antes una muestra.
- Marcado láserLogotipos, números de serie y texto de badges. Barato en caras planas, incómodo en curvas, y el contraste cambia según el recubrimiento de debajo.
Lo que aporta un taller de teclados y no aporta un taller generalista
Un buen taller generalista mantendrá sus tolerancias. La diferencia es todo lo que ocurre después de que la pieza sale de la máquina, cuando deja de ser una cota y pasa a ser algo que una persona mira.
- Ya han hecho una carcasaEl aluminio de aspecto cuidado es un trabajo distinto al de un soporte funcional. Los talleres que han mecanizado carcasas saben por qué una marca de herramienta en un chaflán descarta una pieza que mide perfectamente.
- El anodizado está controlado, no subcontratado y olvidadoYa sea en la casa o con un anodizador con nombre que llevan años usando, capaz de procesar juntas su carcasa superior e inferior y de mantener el color en una serie repetida.
- Firman una muestra de referenciaUna pieza física aprobada que define el acabado, el color y el nivel de defecto aceptable. Sin ella, se discute sobre fotografías.
- Indican una tasa de descarte estéticoUn taller que dice que fabricará exactamente 200 no ha hecho 200 carcasas de aspecto cuidado. Pregunte cuál es el excedente y quién lo paga.
- Pueden mantener la fecha de un group buySu serie tiene una fecha de envío pública. Un taller que la incumple le cuesta reembolsos y reputación, y ninguna de las dos cosas se recupera con un descuento.
- Embalan para una superficie acabadaLas carcasas llegan rayadas cuando se embalan como piezas de fundición. Espuma, bolsas individuales y una prueba de caída de esquina son preguntas razonables antes de pedir.
Cómo funciona
Una solicitud de cotización por su parte. Una lista corta de talleres que encajan. Sin plataforma de pujas, sin comisión y sin nadie entre usted y quienes fabrican sus carcasas.
Envíe sus archivos
Suba los archivos STEP y un plano, e indique la aleación, el acabado, la cantidad y cuándo debe enviarse la serie. Unos cinco minutos.
Asignamos hasta 3 talleres
Leemos el modelo y elegimos talleres cuyos recorridos, herramientas y acabados encajan con lo que dibujó. Tendrá noticias nuestras en un plazo de 24 horas laborables.
Los talleres le cotizan directamente
Cada taller le contacta con un precio y una fecha. Usted compara, aprueba una muestra y pide al que elija. Nada pasa por nosotros.
Qué determina el precio de una carcasa de teclado mecanizada
Seis cosas deciden la mayoría de las cotizaciones. Si un precio llega más alto de lo esperado, casi siempre una de ellas es la razón, y tres se pueden cambiar en el modelo antes de volver a preguntar.
- Cuánto metal se convierte en virutaUna carcasa superior puede partir de un bloque de 12 kg y salir con 1.1 kg. Usted paga el bloque y las horas para quitar el resto, no la pieza que queda.
- Operaciones y utillajesCada vuelta de la pieza es otra operación, otro utillaje y otra ocasión de perder la alineación. Un diseño que se corta en tres operaciones en lugar de cinco es claramente más barato con cualquier cantidad.
- Cantidad y lote de anodizadoEl anodizado tiene un lote mínimo. Cincuenta carcasas y doscientas pueden costar casi lo mismo en acabado, por eso el precio unitario cae tan bruscamente en ese rango.
- Descarte estéticoEn un acabado espejo o de granallado fino, un arañazo detectado después del anodizado obliga a volver a cortar desde material en bruto. Los talleres incluyen ese riesgo en el precio, y cuanto más estricto sea su estándar, más añaden.
- Segundos materiales y segundos proveedoresUn weight de latón, un recubrimiento PVD o una placa de carbono añaden cada uno un proveedor, un tramo de transporte y una fecha que puede retrasarse con independencia del aluminio.
- Una tolerancia que no necesitabaUna tolerancia estrecha generalizada en un plano encarece todas las características. Señale las cuatro o cinco que importan y deje el resto con la tolerancia general normal.
¿Archivos listos?
Envíe ahora la versión corta. Pediremos lo que falte. Para dar todo el panorama de entrada, incluido el montaje, la referencia de color y su fecha de envío, use el formulario completo de solicitud de cotización.
Sus archivos solo van a los talleres que asignamos. Pida un NDA y no se mueve nada más que una vista previa anónima hasta que esté firmado.
¿Mecaniza aluminio de aspecto cuidado? Reciba solicitudes que encajen con su taller.
Los talleres ven una vista previa de cada solicitud antes de pagarla y hablan directamente con el diseñador. No cobramos comisión sobre el pedido.
Preguntas de los diseñadores
¿Algo más? Escriba a .
¿Mecanizan ustedes las carcasas?
No. Somos un servicio de intermediación, no un taller de mecanizado. Leemos su solicitud de cotización y la pasamos a talleres que ya trabajan teclados en aluminio de aspecto cuidado. Ellos le cotizan directamente y usted hace el pedido al que elija.
¿Es gratis para los compradores?
Sí. Enviar una solicitud de cotización y recibir ofertas no le cuesta nada. Los talleres nos pagan por las solicitudes asignadas. El precio, las herramientas, las condiciones de pago y la entrega se acuerdan entre usted y el taller.
¿Qué cantidad necesito para que un taller acepte el trabajo?
La mayoría de las solicitudes que vemos están entre 50 y 500 unidades, el rango habitual de un group buy o de una pequeña serie de vendedor. Por debajo de cincuenta, la preparación y el lote de anodizado dominan el precio, así que el coste por unidad se dispara, pero el trabajo no se vuelve imposible.
¿Puedo pedir un prototipo antes de comprometerme con una serie?
Sí, y debería. Pídalo en la solicitud de cotización. Un único prototipo mecanizado y anodizado cuesta mucho más por pieza que una unidad de serie, y es la forma más barata de encontrar un problema de ajuste o de sonido antes de cobrar a cien personas.
¿Qué archivos tengo que enviar?
Un archivo STEP de cada pieza mecanizada, un plano en PDF con las tolerancias que realmente importan, la aleación, el acabado y una referencia de color. Un número Pantone o RAL es mejor que un render, y una muestra física es mejor que ambos.
¿El color anodizado coincidirá con mi render?
Ningún render coincide con una pieza anodizada. El color depende de la aleación, el grano del granallado, el lote de tinte y la temperatura del baño. Acuerde con el taller una muestra física de referencia y haga anodizar las mitades superior e inferior en el mismo baño para que coincidan entre sí.
¿Cuánto tarda una serie?
Una primera serie suele tardar de seis a doce semanas desde el plano aprobado hasta las carcasas embaladas, incluida una ronda de prototipo. Los montajes complejos, un segundo material o un anodizador con mucha carga alargan ese plazo. Pida a cada taller sus fechas por escrito y desconfíe de cualquier estimación de una sola semana.
¿De quién es mi diseño?
Suyo. No publicamos sus archivos, sus renders ni las descripciones de sus piezas en ningún lugar de este sitio, y no mostramos su diseño a los talleres como ejemplo. Marque la casilla de NDA en la solicitud y no se mueve nada más que una vista previa anónima hasta que el taller haya firmado con usted.
¿El taller también puede ensamblar y embalar los teclados?
Algunos sí y otros no. Indique en la solicitud si necesita carcasas sueltas, kits o embalaje final para venta. Cambia qué talleres encajan y cambia el precio más de lo que muchos compradores esperan.
¿Qué pasa si ningún taller encaja con mi proyecto?
Se lo decimos en un plazo de 24 horas laborables en lugar de dejarle esperando. Una aleación poco común, una cantidad muy pequeña o una fecha que ya pasó son las razones habituales.
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